c型鋼也被稱為低合金鋼,碳含量低于0.2重量個點.個點的鋼.主要添加銅、鉻、鎳、磷、硅、錳作為合金元素,總量不超過3-5 wt個點.個點[1].這些鋼合金的化學成分通過特殊配方,能盡快構(gòu)成防銹/氧化鐵層,從而為根底鋼供給耐候性涂層.

　　c型鋼的腐蝕率很低,用c型鋼建造的橋梁很容易達到120年的規(guī)劃壽數(shù),但維護費用很少.事實上,c型鋼結(jié)構(gòu)還供給了許多其他優(yōu)點,包括下降總生命周期本錢和提高anquan性,由于不需要維護性油漆體系,并且縮短了檢查周期.

　　對油漆的需求也意味著揮發(fā)性有機化合物不會釋放到大氣中,施工速度會加速.從初始材料本錢和維護的角度來看,c型鋼大橋的本錢一般比傳統(tǒng)的涂漆鋼替代品低5個點.它于1933年shouci投放市場,以消除對貨車噴漆和其他維護的需求.這種合金出現(xiàn)了生銹或生銹的外觀.如今,它受到了一些修建師的特別青睞,并裝飾有許多zhuming的修建和前史遺址,如伊利諾伊州的約翰迪爾國際總部和英國的北方天使紀念碑.c型鋼的銅銹不只具有比低碳鋼更高的耐腐蝕性,并且具有誘人的外觀和自修復才能.

　　c型鋼的優(yōu)異腐蝕性能名義上是根據(jù)合金中銅和鎳含量的添加,雖然其他合金元素(如鉻、錳和磷)也有奉獻.銅對于維護氧化層與金屬的結(jié)合以及減緩腐蝕尤為重要.

　　鋼鐵是答應生銹的,并且由于其合金成分的原因,生銹的速度比傳統(tǒng)鋼鐵慢,生銹構(gòu)成了一層維護涂層,減緩了今后的腐蝕速度.研討標明,反復枯燥/濕循環(huán)對構(gòu)成zuijia細密附著防銹層非常重要.雨水能夠很好的沖刷鋼材外表,并且容易排水,具有快干的功用.zui近對捷克共和國S355J   2W鋼建造的高速公路橋梁的研討標明,這些結(jié)構(gòu)bixu沒有用于收集水的間隙,由于在這些區(qū)域會發(fā)生腐蝕,而不會構(gòu)成維護性的青銅色.

　　c型鋼空心景象墻

　　常州c型鋼的氧化過程能夠繼續(xù)幾年,然后外表由緊密結(jié)合的涂層安穩(wěn).這在很大程度上取決于當前的大氣條件.磷和硫在銅綠層構(gòu)成中的作用也很重要,由于低溶解度的硫酸鹽或磷酸鹽是在堿性鋼和已有腐蝕物之間構(gòu)成的,前提是外表暴露于周期性枯燥的濕循環(huán)ISO   9223[5]指出"用SO   2污染大氣會構(gòu)成更具維護性的防銹層.Leygraf和Graedel支撐這一觀點,但他們也以為,大量非金屬氧化物會導致水層激烈酸化,從而阻止銅綠假單胞菌的構(gòu)成.磷還被證明在鋼外表構(gòu)成維護性鈍化膜,能夠防止侵蝕性離子和水分的進入,從而支撐構(gòu)成連接和細密的銅綠層.然而,磷會對合金的晶粒結(jié)構(gòu)和鋼的機械強度產(chǎn)生不利影響,因此添加低含量的硼或碳來康復所需的晶界.